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          一季度重庆民营经济实现增加值4225.78亿元,增长7.1%,对全市经济增长贡献率达到67.5%,拉动经济增长4.2个百分点;国有经济实现增加值2459.67亿元,增长5.1%,对全市经济增长贡献率为27.5%,拉动经济增长1.7个百分点;外商及港澳台经济实现增加值546.58亿元,增长4.0%,对全市经济增长贡献率为5.0%,拉动经济增长0.3个百分点。

          相关铁路运输企业负责人表示,此次票价优化调整涉及的高铁线路所在区域,各种交通运输方式竞争充分,动车组列车票价优化调整后,仍较其他交通运输方式有较大的性价比优势。铁路运输企业将综合考虑客流变化、市场需求和旅客接受程度,用好灵活折扣、有升有降的高铁动车组列车票价机制,最大限度满足旅客多样化的出行需求。

          此次动车组列车票价优化调整,主要涉及京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行的时速300公里及以上动车组列车的票价,由目前实行的单一票价机制调整为实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。

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          “从技术层面来看,目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段,例如北京和上海成立自动驾驶示范区,具体什么时间能大范围实施,只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称,我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

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