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　　上海市发展改革研究院经济研究所的邹俊撰文分析称，面对特斯拉的“鲶鱼效应”，需要进一步加快布局新能源汽车产业链，围绕江浙沪新能源汽车及零部件产业配套需求，立足补齐产业链关键环节和带动提升价值链高端，策划引进动力电池、驱动电机及电控等关键零部件配套企业，推动新能源汽车产业链上下游集聚发展。

　　中大型厂商与跨境电商冷热相持之间，“及时雨”下给了被行业称为“蚂蚁军团”的小微企业。成本和销售重压下，来自巨头SHEIN的“难做”订单，反而提供了最短的账期和最稳定的现金流，成了它们的求生希望。

　　虽然这两年的疫情，肯定又构成了新的严峻挑战。但我们真的创造了一个人间奇迹，自2012年以来，平均每年1000多万中国人脱贫，中国完成了消除绝对贫困的历史性任务！

　　这与几年前大相径庭。前几年，随着亚马逊对第三方卖家开放物流体系和国内政策的大力扶持，国内一些淘宝商家也纷纷转战亚马逊等跨境电商平台，将淘宝那套打法复制到了跨境电商平台上。不少卖家的感受是，“在跨境电商平台上，可以不夸张地讲，随便抓一把东西都能卖出去。” 

　　瑜伽服品类与时装不同，国内与海外市场产品形态差别不大，无须特别针对海外市场做开发。打掉中间商，又不需要额外的开发成本，通过跨境电商出海，意味着比内销更高的利润空间。赖国荣发现，一些熟悉国内供应链电商平台的海外华人客户，因知晓跨境电商的溢价空间更大，会特意到国内的供应链电商平台下单，节省差价。

　　近年来，东北地区人口减少的问题引发了多方面的讨论和关注，尤其是自2021年哈尔滨常住人口跌破1000万之后，东北地区再无千万级人口大市。

　　马克龙去年为法国制定的目标是，到2030年每年生产200万辆电动汽车，到2027年将达到每年100万辆电动汽车的水平，到2035年实现汽车100%为电动汽车的目标。

　　文丹枫则告诉记者，改革开放早期，以耐克、阿迪达斯为代表的外企在珠三角地区开出许多拥有数万工人的工厂，为当地培养了大量的技术人才。当部分工厂迁移到东南亚国家以后，企业中层管理者不愿背井离乡，就成了许多中国鞋服品牌的中坚力量。

　　中央纪委国家监委网站曾发文指出，能源主管部门的党员领导干部在政策制定、项目审批、行业监管等方面手握重权，很容易成为不法商人重点围猎的对象。

　　库存风险却更为凸显。“疫情期间，客户担心缺货，订货量比较大，加上物流成本高，单件产品的运费暴涨。现在成本降下来了，客户手里的货却卖不动了。”谢恩治说。根据雨果跨境对785位跨境卖家的调研数据，对于2023年的风险因素，21%的卖家最关心库存消化问题。

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