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　　去年9月，广州召开推动汽车产业高质量发展专题会议。这场由广州市委、市政府、市人大、市政协四套班子主要负责人出席的高规格会议上，点明“汽车产业是广州第一大产业”，并在此基础上进一步明确，“要坚定不移实施‘产业第一、制造业立市’战略，举全市之力做高做强做优做大汽车产业”。

　　面对亏损，投资人开始撤资，服装厂摇摇欲坠。多方补救无果后，公司最终欠下2077万元外债，其中除了银行贷款，还有大量的民间借贷。

　　前段时间，因为新冠病毒疫情，她一直在家养病，现在身体痊愈，专卖店又开门了。陈金英兴奋地对《环球人物》记者说：“我现在可以说是无债一身轻。每晚都能睡个踏实觉了。”

　　“元旦当天就接待了6万人！看着大家又开启了买买买，就像回到了疫情之前一样！”天津武清奥特莱斯佛罗伦萨小镇的售货员张敏兴高采烈。

　　有的人爱上纲上线，马上联想起马克思的《资本论》——其中有著名的“七上八下”论断，即雇工到了8个就不是普通的个体经济，而是资本主义经济，就是剥削。

　　去年初，广汽集团总经理冯兴亚曾喊出，要将造车新势力第一梯队的格局从“蔚小理”，改为“埃小蔚”。其中，埃安、小鹏均来自广州。从去年销量来看，埃安增长115.6%，升至造车新势力品牌首位。

　　“资本只能助攻，那些一度跑出来的新消费品，本身也是脆弱的，当遭遇疫情这个最无法确定的因素，一下就丧失了市场中的人口红利、流量红利、品类红利、审美红利这些外增长动力。2023年新消费品牌如果想从爆红到长红，过去的打法必须改变，在市场越来越细分中找到分化机会，吃上属于自己的品牌红利。”博士战略咨询创始合伙人洪寅义这样认为。

　　谁搞霸权主义，中国一定会表示异议。但如果有些纷争有着其自身的历史经纬和现实的大国博弈，则中国的态度一定是劝谈、劝和。而如果愿意与中国真诚合作，那就不妨坦诚相待，别总是藏着掖着……

　　开放，当然是中美关系维系所需要的。海叔认为，这种开放的精神，不仅中国需要秉持，美国也同样需要重新举起！只有把世界经济的“蛋糕”共同做大，才有益于中美双方。当然，在中国来说，还会认为有益于人类命运共同体。不知道美方怎么看？

　　第三，提高劳动生产率，挖掘人口质量红利。一方面，进一步提高劳动力素质，从健康、教育等多方面开发人口质量红利；另一方面，推动创新，加快转变经济发展方式，加快建设与人力资源相匹配的产业体系，充分吸收大幅增加的高素质劳动力，从而促进经济高质量发展。

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